東急田園都市線 藤が丘駅前の再整備素案を公表、総合病院やレトロ商業施設の建て替えを軸に検討
神奈川県横浜市青葉区藤が丘。東急田園都市線 藤が丘駅の新しい駅前風景がみえてきた。 横浜市・東急・昭和大学の3者は、「藤が丘駅前地区再整備基本計画（素案）」を公表。「藤が丘駅周辺の新たなまちづくりの推進に関する協定」にも…
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いま熊本は東京だ！ 都営とメトロのサイズ違いの電車が行き来する熊本電鉄がおもしろい
いま熊本電鉄がおもしろい！ 走ってる電車が、東京メトロと都営地下鉄の電車で、しかも車体サイズがぜんぶ違う。 いま熊本電鉄の線路を走る電車は、東京から熊本へ活躍の場を移した順に、都営三田線6000系、東京メトロ銀座線01系…
東京23区内にある2両2分のローカル線 東武大師線、実は都内を横断し川越へと続く壮大な計画があった！
2両編成の電車がわずか1kmの区間をいったりきたりする、東京23区内ローカル線―――東武鉄道 大師線。 日光・鬼怒川へと行く特急列車や東京メトロ・東急へと直通する電車が行き来する東武伊勢崎線の西新井駅から分岐し、ひと駅で…
東京メトロ千代田線 北綾瀬駅の 3 6 8 10 列車停止位置目標、6と8 が気になる
北綾瀬から大手町を経て、代々木上原から小田急線へと直通する、東京メトロ千代田線。 この千代田線の北の終着駅、北綾瀬駅には、↑↑↑画像のような 3・6・8・10という列車停止位置目標がある。 画像は、ホームが10両編成対応…
リニア中央新幹線のルーツがここに！ 日豊線に沿う宮崎実験線の高架
ニッポンのリニア鉄道線は、宮崎県にあった―――。 宮崎空港から特急にちりんに乗って50分、日向市駅にとまる手前、東都農駅を通過する前後で右手車窓に突然、日豊線や海岸線に沿ってまっすぐにのびる高架線がみえてくる。 リニアモ…
団地のなかで眠る新幹線0系の行方、車内は3月末から客の姿が消えて
団地に囲まれた公園のなかに、しれっといる新幹線0系 先頭車。車番21-100。 ここは東京都昭島市。行き先方向幕「ひかり 東京」を出し、昼間、客ドアは開放され、車内に親子などが出入りしていた。 昭島市民図書館 つつじが丘…
仙台駅東口に9階建て物流センタービルを建設、2021年秋 供用開始
JR東日本仙台支社は、仙台駅東口（仙台市宮城野区名掛丁200）に地上9階建て物流センタービル「仙台駅東口物流センター」を建設する。 仙台駅北部高架下や東口に分散していた荷捌き施設や倉庫、グループ会社事務所などを、この「仙…
人力での雪落としを9割削減！ 秋田新幹線 大釜駅 融雪装置が初稼働、4/25から新ホーム供用開始
1921（大正10）年開業、田沢湖線（秋田新幹線）盛岡と小岩井の間にある大釜駅（おおかまえき）。 この大釜駅に、冬の秋田新幹線車両を支える重要な設備が配置され、初めてのシーズンを無事終了させた。 新幹線の床下機器を、地面…
いまじゃ想像できない！ 1961年の仙台駅、巨大扇形車庫の仙台機関区や仙石線地上線
これ、1961（昭和36）年当時の仙台駅を上空からみた写真。 いま仙台駅 東口に出ると、すぐにタクシーやバスがみえるペデストリアンデッキがあって、その先にヨドバシカメラ マルチメディア仙台や BiVi がみえてくる。 こ…
川崎鶴見臨港バスがユーグレナバイオディーゼル燃料を採用、使用済み食用油を再利用
京急グループの川崎鶴見臨港バスは、ユーグレナ社製ユーグレナバイオディーゼル燃料を使用した臨港バスを鶴見駅～横浜市内で運行。 ユーグレナ「GREEN OIL JAPAN」宣言に賛同し、バイオ燃料地産地消プロジェクトの一環で…