都内の駅にある謎のくるくるの正体、あの会社と局で違う表記
東京の街には、下にむいた円すい形のうず巻きくるくるドリルがあるの、知ってる？ 理髪店によくある“くるくるサインポール”にも見えるけど、円すい形のドリル状なんてないし、理髪店のサインは赤・白・青の3色のはず。 白地に青のく…
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山陽電気鉄道 須磨浦山上遊園を一部営業再開、ロープウェイやカーレーター 回転展望閣など
山陽電鉄 須磨浦公園駅に直結したロープウェイで行く、山の上の遊園地、須磨浦山上遊園。 この須磨浦山上遊園が、きょう5月7日からロープウェイ、カーレーター、回転展望閣（2階トイレ、授乳室、3階座席部分、屋上）の営業を再開さ…
小湊鐵道 公式Twitter 意味深キャラ 、白いキハ子ガールズは誰だ？
https://twitter.com/kominatorailway/status/1245142589751169025 小湊鐵道 公式Twitter に登場する非公式キャラ「キハ子」が、4月1日に意味深なビジュアル…
新幹線 500系や700系に300円で乗ってまいにち通勤通学お出かけする人たちがうらやましい件
毎日、こんなゆったりシートで通勤通学やお出かけする人たちがいるって、知ってる？ しかも車両は新幹線。そのなかでも絶滅危惧種、東海道新幹線ではもう走っていない、500系や700系とか。 こんな新幹線の歴代名車にまいいち乗っ…
山陽新幹線 700系 E編成 2020年3月ダイヤ改正 時刻表
グレーにブラックフェイス、黒と黄色の帯、グリーン車席のような2列＋2列の横4列座席、4人用個室……山陽新幹線で500系V編成とともに異彩を放つ形式、700系 7000番台 8両 E編成。 この700系 7000番台 8両…
新幹線の駅でここだけに存在するホーム構造、人にいえない大失敗あり
東海道新幹線の各駅停車 こだま に乗っていると、小田原や静岡、豊橋、米原といった駅で、速達列車 のぞみ に追い越される。 こうした駅で のぞみ に追い越されるとき、駅のホームをよくみると、片側1本のホームに自分が乗る こ…
大阪駅前の映える構造物 いや決着アート、外国人観光客が知ってて日本人がスルーする物件
ここは大阪駅。321系普通電車が大阪駅ホームへ入る手前で減速してるってところ。 ぱっと見、複数の線路と都市高速、背の高いビル群と、どこにでもある都会の光景だけど、この画像のなかに、「大阪にしかない」っていう物件がある。 …
東海道新幹線のそばにいた恐竜、消えたと思ったらまだいた!?
ティタノサウルス類、アルゼンチノサウルスか、マメンチサウルスか……!? とにかくやばい、早くこの場から離れてくれ。頼む、新幹線のぞみ。 新横浜を出て、名古屋へと一気にダッシュする東海道新幹線 のぞみ で遭遇した光景。海側…
山陽新幹線 500系 V編成 2020年3月ダイヤ改正時刻表
設計最高速度320km/hで1996～1998年に144両が製造された、JR西日本 新幹線車両 500系。 航空機の機体を想わせる円筒形状断面、シャープな先頭形状で注目を集める500系は、登場時の16両から8両に短編成化…
スーパーレールカーゴ Mc250にトルティーヤ10袋箱コンテナを積載
東京貨物ターミナルと安治川口（大阪）の間を6時間12分かけて走る高速コンテナ貨物列車 スーパーレールカーゴ。 貨物列車といっても、電気機関車がけん引するスタイルではなく、前2両、後2両が電動車、その間の8両がモーターな…
東急田園都市線 藤が丘駅前の再整備素案を公表、総合病院やレトロ商業施設の建て替えを軸に検討
神奈川県横浜市青葉区藤が丘。東急田園都市線 藤が丘駅の新しい駅前風景がみえてきた。 横浜市・東急・昭和大学の3者は、「藤が丘駅前地区再整備基本計画（素案）」を公表。「藤が丘駅周辺の新たなまちづくりの推進に関する協定」にも…
いま熊本は東京だ！ 都営とメトロのサイズ違いの電車が行き来する熊本電鉄がおもしろい
いま熊本電鉄がおもしろい！ 走ってる電車が、東京メトロと都営地下鉄の電車で、しかも車体サイズがぜんぶ違う。 いま熊本電鉄の線路を走る電車は、東京から熊本へ活躍の場を移した順に、都営三田線6000系、東京メトロ銀座線01系…
東京23区内にある2両2分のローカル線 東武大師線、実は都内を横断し川越へと続く壮大な計画があった！
2両編成の電車がわずか1kmの区間をいったりきたりする、東京23区内ローカル線―――東武鉄道 大師線。 日光・鬼怒川へと行く特急列車や東京メトロ・東急へと直通する電車が行き来する東武伊勢崎線の西新井駅から分岐し、ひと駅で…
東京メトロ千代田線 北綾瀬駅の 3 6 8 10 列車停止位置目標、6と8 が気になる
北綾瀬から大手町を経て、代々木上原から小田急線へと直通する、東京メトロ千代田線。 この千代田線の北の終着駅、北綾瀬駅には、↑↑↑画像のような 3・6・8・10という列車停止位置目標がある。 画像は、ホームが10両編成対応…
リニア中央新幹線のルーツがここに！ 日豊線に沿う宮崎実験線の高架
ニッポンのリニア鉄道線は、宮崎県にあった―――。 宮崎空港から特急にちりんに乗って50分、日向市駅にとまる手前、東都農駅を通過する前後で右手車窓に突然、日豊線や海岸線に沿ってまっすぐにのびる高架線がみえてくる。 リニアモ…
団地のなかで眠る新幹線0系の行方、車内は3月末から客の姿が消えて
団地に囲まれた公園のなかに、しれっといる新幹線0系 先頭車。車番21-100。 ここは東京都昭島市。行き先方向幕「ひかり 東京」を出し、昼間、客ドアは開放され、車内に親子などが出入りしていた。 昭島市民図書館 つつじが丘…
仙台駅東口に9階建て物流センタービルを建設、2021年秋 供用開始
JR東日本仙台支社は、仙台駅東口（仙台市宮城野区名掛丁200）に地上9階建て物流センタービル「仙台駅東口物流センター」を建設する。 仙台駅北部高架下や東口に分散していた荷捌き施設や倉庫、グループ会社事務所などを、この「仙…
人力での雪落としを9割削減！ 秋田新幹線 大釜駅 融雪装置が初稼働、4/25から新ホーム供用開始
1921（大正10）年開業、田沢湖線（秋田新幹線）盛岡と小岩井の間にある大釜駅（おおかまえき）。 この大釜駅に、冬の秋田新幹線車両を支える重要な設備が配置され、初めてのシーズンを無事終了させた。 新幹線の床下機器を、地面…
いまじゃ想像できない！ 1961年の仙台駅、巨大扇形車庫の仙台機関区や仙石線地上線
これ、1961（昭和36）年当時の仙台駅を上空からみた写真。 いま仙台駅 東口に出ると、すぐにタクシーやバスがみえるペデストリアンデッキがあって、その先にヨドバシカメラ マルチメディア仙台や BiVi がみえてくる。 こ…
川崎鶴見臨港バスがユーグレナバイオディーゼル燃料を採用、使用済み食用油を再利用
京急グループの川崎鶴見臨港バスは、ユーグレナ社製ユーグレナバイオディーゼル燃料を使用した臨港バスを鶴見駅～横浜市内で運行。 ユーグレナ「GREEN OIL JAPAN」宣言に賛同し、バイオ燃料地産地消プロジェクトの一環で…